本日の6kmちょっとを加えて通算距離は4,915kmとなり、石北本線の終点網走に到着した。
この石北本線の234kmを歩くのに要した日数（歩かなかった日も含め）は65日だったので、日当たりの距離は3.60km。これは今ままで歩いた21路線の中でも50km未満の短い路線を除くと3番目に高い数値だ。
1位の東海道本線（4.57km/日）と2位の山陽本線（3.99km/日）は歩き始めたばかりで毎日歩きたくてしょうがない状態だった。それ以降の200km超の路線では、鹿児島本線：2.18km/日、宗谷本線：1.76km/日、函館本線：2.40km/日、東北本線：1.96km/日、根室本線：1.61km/日、中央本線：2.96km/日であるから、コロナ禍の影響があるとはいえ今回の石北本線はかなり良いペースだったといえるだろう。
これで道東の現役路線は全て踏破したことになる。
網走といえば2017年秋に訪れた際に立ち寄ったご当地バーの「ジアス」（The Earth）が懐かしい。またあのような飛行機＋レンタカーの旅ができる日が来るのはいつの事だろうか。
