梅雨の合間を縫って歩くこと130km余り、本日の距離を加えて新得に到着。
新得は「根室本線を歩く」で2019年1月3日に通過している。今回の石勝線で二回も狩勝峠を越えたことになる。
これを以って石勝線は終わりとしてもいいんだけど、石勝線から盲腸のように生えている夕張支線を無視するわけにはいかないだろう。
自分の歩き鉄ルールでは廃線となった区間は対象外なのだが、先日の札沼線の新十津川といい、その前の日高本線の様似といい、この夕張支線の夕張は見過ごすわけにはいかない感じなのである。
距離も18kmほどなので実質3日ぐらいで完歩できそうだし、ということで夕張で石勝線を完歩ということにする。
本日までで北海道全線踏破の93%となる2332kmを踏破、残りは175kmとなった。感動のゴールは近いぞ。