中央本線を歩いた勢いそのままで次なる鉄道路線に突入した。次なる線路は・・・釧網本線だ！ 他にも色々と…
名古屋に到着
中央本線も残すところわずかばかり。6km余りで名古屋に到着の予定なので、ちょっと余裕をみて「山」コー…
再び愛知に
毎日時間を作っては歩き続けている。5月に入ってからは終日雨降りの日が一日しかないので距離もどんどん伸…
レコードクリーニングの儀(続編)
数日前に封印したSP-562で仕上げるレコードクリーニング法だが、それにも懲りずにまだ試行錯誤してい…
成功もあれば失敗もある
元々持っているクリーン電源のRG-100（CSE製）はSAECのテーブルタップを介してプリアンプ、C…
25日連続でストップ
今日は久し振りの本格的な雨降り。昨日まで続いていたウォーキングは25日でストップ。連続記録が途絶える…
生真面目過ぎるかな…DL-103R
M44Gから始まったカートリッジ彷徨がPP-300まで行く着いた経緯とPP-300に感じたことを前回…
モールの錆とりに再挑戦
BMWをはじめとするドイツ車共通の弱点、それはモールの錆だ。環境保全の目的なのだろうがドイツ車のアル…
PP-300に回帰してみた
最近になってM44Gから始まってM97xE、V15 Type-4、V15 Type-3、M44-7と…
祝 4,000km！
2015年4月29日に始めたウォーキングも5年が経過。途中、椎間板ヘルニアの手術に至るまでの慢性的な…
やっぱり似ていた
家の中だけでなくデジタル写真データも整理していたらこんなのが出てきた。 1997年の年末に家族で旅行…